CUARTO, EXTRAÑO, DIFÍCIL, POSIBLE...
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Tengo en mi cabeza un montón de ideas dando vueltas. Por un lado estoy satisfecho porque creo que Ferrari ha dado un paso adelante. Por otro, preocupado porque la diferencia entre Sebastian Vettel y Fernando Alonso en la clasificación de hoy ha sido excesiva, preocupado porque no entiendo muy bien por qué los neumáticos blandos no han funcionado hoy en el Ferrari y preocupado porque no sé muy bien qué tiene que pasar para que mañana Fernando pueda mejorar esa cuarta posición de salida. Supongo que cuando se apague el semáforo intentará adelantar a Lewis Hamilton, pero sale por la zona sucia y su primera preocupación será no perder una posición. Hay que recordar que por detrás de él salen Felipe Massa y Jenson Button y cualquiera de los dos atacará.
Lo de las gomas blandas no lo entiende nadie, ni siquiera en Ferrari. El problema ya no ha sido sólo que fuesen incluso más lentos que con las duras, el problema es que un juego de blandas era más competitivo que otro exactamente igual. Había una falta de consistencia desconcertante. En cualquier caso creo que Ferrari será fuerte mañana en carrera y que si se juegan bien las cartas quizá haya sorpresas. Me imagino que Alonso tratará de quitarse antes que los demás el juego de blandas para atacar con las duras, de tal modo que cuando el resto haga el pit stop pueda pasarles. Habrá sólo una parada.
Adelantar aquí es casi imposible, sin embargo la posibilidad de safety car es alta. Sí, es cierto que en los dos años anteriores no hubo, pero creo que ha sido sólo una casualidad. En las carreras de GP2 siempre sale.
Para mí lo más sorprendente ha sido Williams, se ha colado con sus dos coches en la Q3 por segunda vez este año. Han introducido algunos cambios en el coche además del conducto F y ha funcionado. La pifia ha sido Mercedes. También introducían cosas, pero está claro que no han ido bien. Nico Rosberg y Michael Schumacher no han pasado el corte de la Q2. Tambén ahí se han quedado los otros dos españoles, aunque creo que tienen motivos para estar satisfechos, especialmente Pedro de la Rosa que ha hecho una gran vuelta en la Q1 y ha evitado caer en la 18º posición, que ha sido para su compañero Kamui Kobayashi. Jaime ha tenido más problemas y le ha vuelto a ganar la partida Sebastian Buemi, que ha concluido una gran vuelta.
Ayer estuvimos viendo el partido de España en Ferrari. Fue divertido. Su jefe de comunicación, Luca Colajanni, tenía la famosa trompetilla y estuvo amenizando la velada con sus estruendos. Fernando estaba en el hospitality de al lado cenando con Emilio Botín. Antes de empezar el encuentro colgó una camiseta de España y una bandera en lo más alto y salía a celebrar cada gol. No estuvo mal y ya hemos hecho cábalas: si España juega la final la vemos en Silverstone. No sé si es posible una final España-Inglaterra, pero sería la bomba vivirla allí.
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